以前看報道說，中國制造業成本已直逼美國96%，與美國相差無幾，還有點不信。2016年5月，我借助參加一家美國公司全球年會的機會，與一家國內企業董事、監事、高管考察團到美國考察了不少工廠，與美國工廠的一線管理者現場交流，方知所言非虛。
隨著中國的人力成本上升，雖然在加快機器替代勞動力的步伐，但工廠的管理思維還停留在原有階段。如果不立即調整，就會成為“夾心餅干”，不僅與越南、印度制造業相比沒有競爭優勢，而且與美國制造業相比也沒有競爭優勢。
前幾年美國人談論離開中國制造的日子無法想象，今天似乎已成現實，中國制造被美國品牌商零售商換成了東南亞制造。中國輕工類產業的空心化已成定局。一個例證就是，我在美國買了幾件服裝，有越南產的、印度產的。而美方參加活動穿著的服裝，也沒有中國生產的。
按照美國制造業的發展歷史，凡是必須以人力為主的行業，如服裝行業、加工組裝行業，中國都將逐步喪失競爭優勢，遲早會轉移出去。有些行業過去是以人力為主，卻是可以改造的，可以改造成人機結合。我參觀的企業，基本上是人機結合的。
然而，中國制造業的改造，不是簡單的以機器替代人的問題，而是整個管理思想體系的改變。和我一起參與調研的董事、監事、高管，在歸途中就立即展開布署，立志改變管理思路，進行流程再造。因為簡單地核算一下，就能想象到改變帶來的巨大收益。
一、制定成本控制目標
企業以盈利為目的，這是控制成本的首要目標，同時也要考慮有競爭力的銷售價格。從公司的生產部門、技術部門及管理部門，到每一個產品、每一個部件，都應該有核定指標。
成本形成于生產全過程，費用發生在每一個環節上，因此要把目標成本層層分解到各個部門甚至個人。然而目標的分解也不能太粗，否則就失去了控制的意義。目標要定得很恰當，以免讓人失去信心。
二、在物流供應鏈中控制成本
1、在供應鏈運行過程中，每個人都應做好自己管理工作，竭盡全力地把企業物流成本降到最低。
在產品采購過程中，要盡最大努力降低購買貨物的價格和服務費用。貨運方面，盡可能地壓低貨物的運輸費用。處理產品庫存時，應該把產品存貨保持在一個非常合理的水平之上，把貨物存儲所發生的費用降到最低限度，促進供應鏈成本管理的有序運行。
2、物流供應鏈成員要發揮團隊和協作精神，滿足客戶提出的各種不同需要，不斷改善工作質量，加強對物流供應鏈成本管理的認識，在更大的程度上提高企業的經濟效益和把交貨成本降低到最佳水平。
3、從供應鏈物流成本管理的領域來看，物流供應鏈成本管理重要的是在發展的過程中延伸到企業外部領域。
三、控制產品設計階段的成本
1、設計人員應有很強的成本控制意識成本控制方法，但是由于設計人員本身素質不同，又沒有成本方面相關的標準，所以很容易造成產品的成本缺陷。這就迫使每一個設計人員在設計時全面考慮成本因素，避免后續生產過程中的浪費。
2、盡量避免過分功能設計，剔除不能帶來市場價格提升卻增加產品成本導致質量過剩的功能，降低產品的復雜程度。
3、在充分體現產品造型藝術性的條件下盡可能采用簡潔大方的造型設計，可降低制造過程中的難度，降低生產成本。
四、設立專門的成本控制中心
讓財務部門在成本控制方面承擔更多的責任，成為公司成本控制和管理中心，也可以設立專門的成本控制中心，財務人員的專業性和數據分析能力將非常有助于設計人員在設計階段做好成本控制的工作。
因此財務部門要積極地配合設計部門，向設計部門提供新產品所需材料的價格、產品經過工序、每小時的工資及制造費用等資料，便于產品設計部門在進行產品設計時參考。
五、效率與成本相關聯
成本也包括人力成本，但這里并不是說要盡可能壓低員工的薪資。在這部分支出無法削減的前提下，成本控制取決于提高員工的工作效率和領導團隊的能力。員工的工作效率越高，相對來說，所花費的人力成本就越低，員工的價值也能實現最大化。
綜上所述，制造業市場不景氣，倒閉潮來襲，成本控制雖然不是企業擺脫倒閉的根本要素，但卻是必不可缺的重要環節。在其他環節暫時還無法得到改善的情況下，控制好成本對制造業會是一張很有利的牌。這就需要更好的管理思維和更高效的管理工具，引進新的管理系統和生產設備比如：自動化的機械、數字化的管理系統、可視化生產管理電子看板系統等，來提高企業效率，節省生產資源。
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