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       汽車零配件沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施力，使之產(chǎn)生變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形方法。沖壓拉伸工藝應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，選擇安全可靠的工藝方案。根據(jù)不同的工藝條件沖壓有不同的分類方法，下面訊鵬科技小編給大家介紹下沖壓工藝有哪些需要注意的地方：

一、汽車零配件沖壓工藝的質(zhì)量需求

（1）為了滿足沖壓件的精密要求，工序數(shù)量需要經(jīng)過沖壓工藝計算才能確定，因為它不僅與材料性質(zhì)、拉深高度、拉深階梯數(shù)等因素有關(guān)，還將涉及到拉深直徑、材料厚度等條件。

（2）關(guān)于沖壓件的精細(xì)要求，工序數(shù)量主要取決于其結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度，因此需要根據(jù)彎曲角的數(shù)目和彎曲方向等因素綜合考慮后才能確定。

（3）當(dāng)沖壓件達(dá)到了精密、精細(xì)的要求后，工件的精美度就成為新的工藝標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沖壓件的斷面質(zhì)量和尺寸精度要求較高時，可以考慮在沖裁工序后再增加修整工序，或者是直接采用精密沖裁工序，從而獲得精美的沖壓件。

二、汽車零配件沖床設(shè)備的性能特點(diǎn)

（1）采用高剛性、高精度機(jī)架采用鋼板焊接，結(jié)構(gòu)件負(fù)荷均勻鋼度平衡。并經(jīng)熱處理、消除了機(jī)身應(yīng)力以使設(shè)備長期穩(wěn)定不變形。

（2）主要部件曲軸、齒輪軸等部位均經(jīng)硬化熱處理，有很高的耐磨性，長期性能穩(wěn)定，確保了高精度穩(wěn)定的要求。

（3）因為采用了區(qū)別于傳統(tǒng)的剎車器，離合器與剎車器的組合裝置具有很高的靈敏度，再加上及過負(fù)荷保護(hù)裝置，確保了沖床滑塊高速運(yùn)動及停止的精確與安全性。

（4）可搭配相應(yīng)的自動送料裝置，具有送料出錯檢測、預(yù)裁、預(yù)斷裝置，可完全實(shí)現(xiàn)自動化。

（5）具有低噪音、低能耗、無污染的優(yōu)點(diǎn)，并且方便可靠、安全快捷、精度準(zhǔn)確。

三、汽車零配生產(chǎn)設(shè)備的常見問題

（1）曲軸軸承發(fā)熱產(chǎn)生的原因有軸套刮的不好、潤滑不良等原因， 需要重新刮研銅瓦，檢查曲軸的潤滑情況。

（2）軸承里有碎屑的主要是缺乏潤滑油或者潤滑油不清潔，應(yīng)及時檢查潤滑情況，拆開軸承進(jìn)行清洗。

（3）導(dǎo)軌燒灼的原因包括導(dǎo)軌間隙過小、潤滑不良 、接觸不良等，需要重新研刮導(dǎo)軌、調(diào)整間隙、注意潤滑情況。

（4）操作時離合器不結(jié)合或結(jié)合后脫不開時必須停車更換彈簧、更換制動器、研刮鍵的結(jié)合間隙。

（5）連桿螺絲發(fā)生轉(zhuǎn)動或沖擊的原因是球頭與球墊壓蓋接觸不良，檢查刮研球頭、球墊、擰緊壓蓋螺絲。

（6）按電鈕沖床不啟動的原因有電源斷路、熱斷電器斷電等，需要斷電后檢查電路系統(tǒng)消除故障。

（7）不能夠?qū)崟r了解到設(shè)備數(shù)據(jù)

四、改善以上問題的方案：建議使用訊鵬汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)可避免諸多的問題與煩惱。

（1）每天導(dǎo)入生產(chǎn)計劃信息后，可對每個機(jī)臺同時下發(fā)多組生產(chǎn)計劃。

（2）軟件系統(tǒng)可記錄各機(jī)臺每種狀態(tài)的起始時間點(diǎn)和結(jié)束時間以及時長，記錄相關(guān)的狀況處理人員和生產(chǎn)人員，可通過刷卡的形式采集人員信息。

（3）在系統(tǒng)軟件中設(shè)置生產(chǎn)車間的工作時間段，可設(shè)置12個工作時間段，并可對每個時間段設(shè)置打開或者關(guān)閉以及設(shè)置個工作時間段范圍。工作時間段外不計算狀態(tài)時間。

（4）顯示狀態(tài)有：換模、首檢、打首位料、清理廢料、修模、設(shè)備故障、品質(zhì)異常、生產(chǎn)......

（5）可設(shè)置用戶權(quán)限光控，根據(jù)不同崗位設(shè)定不同的軟件操作權(quán)限。

（6）可通過軟件系統(tǒng)界面實(shí)時監(jiān)控看板數(shù)據(jù)以及可將看板數(shù)據(jù)定時存入數(shù)據(jù)庫。

（7）可對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、報表、打印、以及導(dǎo)出Excel表格等操作；尺寸界面功能均可定制。

       以上就是汽車零件沖壓工藝需要注意的問題，選用可靠專業(yè)的汽車零配件生產(chǎn)管理系統(tǒng)能有效提高質(zhì)量，合理有效的管理可為企業(yè)提供設(shè)備使用周期內(nèi)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。訊鵬科技是國內(nèi)汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)_沖壓機(jī)設(shè)備管理系統(tǒng)_機(jī)臺數(shù)據(jù)監(jiān)控軟件行業(yè)中的佼佼者，自主研發(fā)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)軟件，是國內(nèi)眾多大中型生產(chǎn)管理機(jī)臺監(jiān)控設(shè)備企業(yè)的指定伙伴，獲得行業(yè)內(nèi)的高度評價。

汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)方案示例

汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)中主要配置的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量：

Windows液晶看板終端

Windows液晶終端參數(shù)

工位工業(yè)平板

液晶看板信號轉(zhuǎn)換器和Windows數(shù)據(jù)采集器對應(yīng)情況：

自動沖壓機(jī)(6臺)--->Windows液晶終端1

焊接機(jī)(17臺)+ 打線機(jī)（2臺）--->Windows液晶終端1

彎管機(jī)(3臺)---->Windows液晶終端1

共28個數(shù)據(jù)采集盒，Windows液晶看板信號轉(zhuǎn)換器3個。

汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)看板顯示端界面

汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)功能描述：

1、每天導(dǎo)入生產(chǎn)計劃信息后，可對每個機(jī)臺同時下發(fā)多組生產(chǎn)計劃。通過軟件可對每個機(jī)臺的計劃排程設(shè)定生產(chǎn)順序編號；在每個生產(chǎn)順序編號中添加生產(chǎn)模號和貨號信息以適應(yīng)有同時生產(chǎn)多個產(chǎn)品的情況。如果多個產(chǎn)品種類劃分在一組計劃中時，則開關(guān)信號計數(shù)同時記錄在本組多個產(chǎn)品種類的實(shí)際生產(chǎn)量數(shù)據(jù)中。軟件顯示內(nèi)容可以根據(jù)各機(jī)臺排產(chǎn)組數(shù)自動調(diào)整顯示界面，可切換頁面顯示。

2、軟件可記錄各機(jī)臺每種狀態(tài)的起始時間點(diǎn)和結(jié)束時間以及時長。記錄相關(guān)的狀況處理人員和生產(chǎn)人員，通過刷卡的形式采集人員信息。

* 軟件可通過后臺操作端提前錄入各張ID卡對應(yīng)的使用者姓名及職稱（在當(dāng)前狀態(tài)下，不相關(guān)人員刷卡時無效）。以及各按鈕盒地址對應(yīng)的機(jī)臺名稱。

* 記錄狀態(tài)進(jìn)行時間和操作人員辦法：例如在校模前按下相應(yīng)按鈕后則系統(tǒng)能有效識別當(dāng)前機(jī)臺的的狀態(tài)以及開始時間點(diǎn)，在此校模期間操作人員通過ID卡刷卡上傳信息。系統(tǒng)自動記錄某時間點(diǎn)某操作人在某號機(jī)臺進(jìn)行了某項工作。刷卡讀取成功時需要有提示聲音。

3、在軟件中設(shè)置生產(chǎn)車間的工作時間段，可設(shè)置12個工作時間段，并可對每個時間段設(shè)置打開或者關(guān)閉以及設(shè)置各工作時間段范圍。工作時間段外不計算狀態(tài)時間。

4、實(shí)際產(chǎn)量通過采集開關(guān)信號計數(shù)，軟件可針對每類產(chǎn)品設(shè)置開關(guān)信號幾次為一個有效計數(shù)，例如設(shè)置3次，則數(shù)據(jù)盒采集到3次開關(guān)信號才記錄一個實(shí)際數(shù)量。

只要機(jī)器生產(chǎn)產(chǎn)品，只要有生產(chǎn)數(shù)量，不管狀態(tài)盒當(dāng)前是什么狀態(tài)，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫端都有原始生產(chǎn)數(shù)量記錄。

而液晶電子看板上顯示的實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量只包括生產(chǎn)狀態(tài)和打首尾料狀態(tài)下的生產(chǎn)數(shù)量，其它狀態(tài)下即使有開關(guān)信號有生產(chǎn)數(shù)量也不包含。

5、不良數(shù)據(jù)通過人工在后臺軟件手動輸入。

6、液晶電子看板狀態(tài)欄顯示內(nèi)容根據(jù)各工位不同的報警類型顯示不同顏色的指示燈和狀態(tài)信息。顯示的狀態(tài)有：換模，首檢，打首尾料，清理廢料，修模，設(shè)備故障，品質(zhì)異常，生產(chǎn)。以上八項狀態(tài)來源于數(shù)據(jù)采集盒。

* 還有一種特殊的停機(jī)狀態(tài)為：通過開關(guān)信號采集接口沒有檢測到信號輸入時判斷的停機(jī)，此時顯示為“停機(jī)”。通過每個產(chǎn)品設(shè)定的一個時間長度判斷，達(dá)到規(guī)定的時間長度沒有接收到信號時則判斷為停機(jī)。

* 狀態(tài)顯示的要求是：背景不同的顏色，字體統(tǒng)一用白色，只是黃色背景用黑色字體。

7、如上圖所示數(shù)據(jù)采集盒有相應(yīng)按鍵并分別代表不同的狀態(tài)。所有按鈕均為不帶鎖按鈕，帶燈按鈕。注：所有狀態(tài)中只能存在一種當(dāng)前狀態(tài)。例如：按下?lián)Q模按鍵進(jìn)入換模狀態(tài)，直接按下另外一種狀態(tài)按鍵即可結(jié)束換模狀態(tài)，開始新的狀態(tài)計時。

8、沖壓機(jī)和電焊機(jī)均會進(jìn)入準(zhǔn)備流程如：換模—首檢。自動切換計入實(shí)際產(chǎn)量數(shù)據(jù)到下一組判斷方式：1、當(dāng)前機(jī)臺生產(chǎn)計劃第一組實(shí)際產(chǎn)量=0 時，系統(tǒng)檢測到有換模和首檢動作后，下次計數(shù)記入到第一組數(shù)據(jù)。2當(dāng)前機(jī)臺生產(chǎn)計劃第一組實(shí)際產(chǎn)量>0 時，系統(tǒng)檢測到有換模和首檢動作后，下次計數(shù)自動記入到第二組數(shù)據(jù)。

  *沒有按首檢按鈕，生產(chǎn)按鈕按下后無效,即生產(chǎn)按鈕按下去之后背光不會亮起來。同時無首檢動作時生產(chǎn)狀態(tài)無法進(jìn)入，電子看板上也顯示不了實(shí)際產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

9、數(shù)據(jù)采集盒上每個按鈕對應(yīng)的報警的名稱需要可以修改。僅涉及狀態(tài)名稱即可。

10、接受到開關(guān)信號超過30分鐘，但狀態(tài)盒上的狀態(tài)顯示的不是生產(chǎn)狀態(tài)，軟件系統(tǒng)會有提示，提醒管理者可能狀態(tài)按錯。

11、可以設(shè)置用戶權(quán)限管控，根據(jù)不同崗位設(shè)定不同的軟件操作權(quán)限。

12、液晶顯示界面由定制軟件生成，顯示數(shù)據(jù)根據(jù)各設(shè)備數(shù)據(jù)采集盒實(shí)時更新數(shù)據(jù)。

  *細(xì)節(jié)描述按照用戶提供的需求表為主。

13、可以通過軟件介面實(shí)時監(jiān)控看板的數(shù)據(jù)；

14、可以將看板數(shù)據(jù)定時存入數(shù)據(jù)庫；

15、可以對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、報表、打印、及導(dǎo)出Excel表格等操作。客戶已提供導(dǎo)入和導(dǎo)出表格格式。

汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)軟件后臺界面展示

汽車零配件車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)部分案例展示